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Recovery Fund, il sistema portuale di Livorno candida progetti per 634 milioni

02/09/2020

/admin/news/N007885_darsenatoscana.jpg 39 interventi in tutto per lo scalo capoluogo, Piombino, Portoferraio, Rio Marina e Cavo. Cold ironing, viabilità, digitalizzazione, patrimonio culturale, operatività.


Tramite il Recovery Fund (un piano dell'Unione europea da 750 miliardi destinato a tutti i Paesi membri) l'Autorità di Sistema Portuale del Tirreno Settentrionale ha candidato 39 progetti da finanziare tramite questo fondo, per un totale di 634 milioni di euro.

La richiesta, elaborata dall'Adsp insieme ad Assoporti e alla struttura tecnica di missione, prende le mosse dall'allegato infrastrutture al Documento di Economia e Finanza 2020 denominato #Italiaveloce.

Tra i progetti inviati alla struttura tecnica di missione del ministero delle Infrastrutture e Trasporti rientrano:

Livorno
Per questo porto sono stati chiesti al governo contributi a fondo perduto per un totale di 363 milioni di euro:
• riorganizzazione della viabilità portuale di cintura (73 milioni di euro);
• resecazione della Calata Orlando e dell'accosto 55 (40 milioni):
• riprofilamento della mantellata esterna della diga curvilinea (32 milioni);
• secondo lotto del riprofilamento del banchinamento del canale di accesso lato Torre del Marzocco (13 milioni);
• nuovo punto di controllo frontaliero (13 milioni).

Piombino
Per lo scalo piombinese sono stati chiesti contributi per 228 milioni di euro.
• completamento degli interventi previsti per la banchina ovest della Darsena Nord (133 milioni);
• realizzazione della bretella di collegamento con l'Autostrada Tirrenica A12 (55 milioni).

Capitolo a parte, gli interventi di valorizzazione del patrimonio culturale a Livorno, dove figurano richieste di fondi per tre interventi:
• restauro del Forte di Bocca (8 milioni);
• valorizzazione della Fortezza Vecchia (21 milioni);
• recupero funzionale del silos granari (28 milioni).

I progetti si articolano in generale su sette interventi:
1) quelli prioritari e in stato di avanzato di progettazione ricompresi nel DEF 2020. Vengono richiesti 18,45 milioni su un costo delle opere pari a 54,25 milioni;
2) quelli prioritari ricompresi nel DEF 2020 e in fase di studio di fattibilità. Vengono richiesti 295 milioni;
3) interventi la cui progettazione è finanziata ai sensi dell'art. 202 del codice degli appalti d.gs. 50/2016. Richiesti 176,5 milioni;
4) interventi non ancora presentati all'interno degli strumenti di livello nazionale. Richiesti 13 milioni;
5) Interventi rientranti nel tema "Digitalizzazione della logistica e ICT". Richiesti 3,658 milioni;
6) Interventi relativi allo sviluppo del progetto italiano di "cold ironing" nei porti di Livorno, Piombino e Portoferraio. Richiesti 70 milioni;
7) Interventi a tutela del patrimonio culturale. Richiesti 57,4 milioni.

 

Fonte - Informazioni marittime.

TDT scialuppa nave Lorenzini Terminal
Avvisatore Marittimo Pontone Lorenzini Terminal TDT